Russland hat seine Flaggschiff -Maks Air Show erneut abgesagt, unter Berufung auf Sicherheitsrisiken und das internationale Interesse, was die Auswirkungen des Krieges auf das militärische Prestige und die Moral der häuslichen Moral widerspiegelt.
Die Geschichte wiederholt sich, wie sie es oft in Russland tut. Am Dienstag teilte der Leiter des staatlichen militärisch-industriellen Konglomerats Russlands gegenüber Reportern, dass die zweijährige Maks International Air Show begründet sei. Die Veranstaltung 2023 wurde auf 2024 verschoben, und im vergangenen Jahr kündigte Rstec an, dass es wieder auf Ende Juli dieses Jahres zurückgedrängt werden würde.
Das passiert jedoch nicht.
„MAKS 2025 wird nicht stattfinden. Die Veranstaltung wurde bis zum nächsten Jahr verschoben. Sie können sehen, in welcher Situation wir derzeit leben“, sagte Sergey Chemezov, Generaldirektor von Rstec, laut State News Agency Tass Reportern.
Warum hat Russland Maks abgesagt?
Das zweijährige Ereignis, offiziell als Mezhdunarodnyj Aviationno-Kosmicheskij Salon („International Aviation and Space Show“) bekannt, begann 1992 und findet seit 1993 alle zwei Jahre auf dem Flugfeld des Gromov Flight Research Institute in Zhukovsky außerhalb von Moscow statt. Es wurde schnell die größte und bedeutendste Air -Show Russlands und zog fast eine halbe Million Teilnehmer und die internationale Teilnahme an.
Obwohl es in den letzten Jahren in erster Linie als Unterhaltungsveranstaltung als als Handelsereignis begann, hat Rstec die Maks Air Show genutzt, um einige der bemerkenswerten Flugzeuge des Kremls hervorzuheben. Im Jahr 2011 enthüllte die United Aircraft Corporation (UAC) den Prototyp seines Sukhoi SU-57 Stealth Fighter der fünften Generation.
Drei der sechs Tage waren für die breite Öffentlichkeit zugänglich und zeigten Luftdemonstrationen der russischen Ritter, die den Sukhoi SU-27 flogen. Die 2021-Show umfasste die SU-57, die Luftmanöver durchführte, während der Sukhoi SU-75-Checkmate ebenfalls enthüllt wurde.
Probleme mit früheren Maks -Luftshows
Die Veranstaltung 2013, die letzte, die vor Russland im Jahr 2014 annektierte, erzielte 21 Milliarden US -Dollar an Geschäften für den russischen Luft- und Raumfahrtsektor. Die Luftausstellung hat jedoch in den letzten Jahren zurückgegangen und hat nicht so viele ausländische Teilnehmer wie möglich anzieht.
Seit Russland keine Maks Air Show aufgetreten ist, hat Russland seine unprovozierte Invasion in die Ukraine eingeleitet, und es ist unwahrscheinlich, dass die Show weitergehen wird, solange der Krieg fortgesetzt wird. Am vergangenen Wochenende schlägt Drohnenangriffe auf abgelegenen Luftbasen tief in Russland wahrscheinlich die Sicherheitsbedenken hervor.
Das britische Verteidigungsministerium (MOD) hatte im Jahr 2023 vorgeschlagen, dass die Show aufgrund der Gefahr eines Drohnen -Streiks wahrscheinlich abgesagt werden würde. Es würde auch Reputationsschäden und Auswirkungen geben, wenn weniger internationale Delegationen teilnehmen würden. Angesichts dieser Faktoren wurde die Entscheidung getroffen, die Show erneut zu verschieben, damit sie jetzt für 2026 geplant ist. Dies könnte die baldeste sein, die Russen zur Show zurückkehren können!
Russland zeigt den SU-57 im Ausland
Obwohl der SU-57 für eine Menschenmenge eine Menge Luftvorführungen durchführt, haben Rostc und Rosoboronexport das Exportmodell im vergangenen Jahr das Exportmodell auf einer Roadshow übernommen. Es ist auch im vergangenen Jahr bei Air Shows in Ägypten, China, Indien und Brasilien aufgetreten, wenn auch mit gemischten Ergebnissen.
Der Jet wurde im vergangenen November in den chinesischen sozialen Medien weitgehend verspottet, und das nach Indien geschickte Flugzeug hatte Berichten zufolge Motorprobleme, und zwang ihn, im Iran zu landen. Der Kreml hat versucht, ausländische Käufer zu finden, aber Algerien ist das einzige Land, das einen Vertrag für den SU-57 unterzeichnet hat.
