Moskau hat sich auf seine TU-160 Blackjack-Flotte verlassen, um Offensivgeschäfte in der Ukraine bisher durchzuführen.
Russlands anhaltende Invasion in der Ukraine wird zum Teil von der Bomberflotte des Landes angeheizt. Seit fast dreieinhalb Jahren kann Moskau mit seiner Reihe von nuklear-fähigen strategischen Bomber kritische Infrastruktur, zivile Bevölkerungszentren und andere wichtige Ziele in Kyiv streiken. Die Entscheidung der Ukraine, einige dieser Flugzeuge Anfang dieser Woche im Rahmen seiner Operation Spiderweb in einem russischen Luftfeld zu streiken, erhöht sicherlich die Fähigkeit der souveräne Nation, komplexe Operationen tief in Russland durchzuführen. Während die ukrainischen Streitkräfte in der Vergangenheit andere russische Luftwaffen mit anderen unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) ins Visier genommen haben, war Operation Spiderweb mit Abstand der größte und vielleicht erfolgreichste. Unter den Bombern, die Berichten zufolge in Kyivs beeindruckender Drohnenoperation zerstört wurden, ist der TU-160.
Einführung des TU-160
Wie viele Plattformen, die heute mit dem russischen Militär im Dienst sind, ist der TU-160-Bomber ein Design des Kalten Krieges. Das von der NATO als „Blackjack“ bezeichnete UdSSR-produzierte Flugzeug wurde in den 1970er Jahren vom Tupolev Design Bureau hergestellt. Der TU-160 wurde entwickelt, um die Notwendigkeit der Sowjets zu erfüllen, ein Flugzeug zu ermitteln, das sowohl als konventioneller als auch als nuklearer Bomber funktionieren kann. Obwohl viele der produzierten Blackjacks letztendlich nach dem Zusammenbruch der UdSSR und des anschließenden Abkommens der Nunn-Lugar Cooperative Bedrohung abgelöst wurden, ist die Russische Föderation heute der einzige Betreiber des Bombers.
Das variable Design des TU-160 spiegelt die der amerikanisch hergestellten B-1-Supersonic-strategischen Bomber-Bomber-Plattform wider. Dieses spezifische Layout ermöglicht es den Flügeln, nach vorne zu schwingen und während des Slow-Geschwindigkeits-Fluges mehr Auftrieb zu liefern und dann bei höheren Geschwindigkeiten nach achtern, um die Leistung zu erhöhen. Im Gegensatz zum B-1 sollte der Blackjack jedoch nicht als Bomber mit niedrigem Niveau fungieren. Stattdessen priorisiert der TU-160 die Geschwindigkeit und in der Lage, Mach 2.0 (faltes Mal die Schallgeschwindigkeit) im Flug zu erreichen. Vergleichbar kann der B-1 nur mit einer Höchstgeschwindigkeit von Mach 1.25 fliegen. Der russische Bomber ist auch viel größer als sein amerikanischem Gegenstück, das ungefähr 30 Fuß länger und mit einem Startgewicht von rund 130.000 Pfund schwerer ist.
Eine neue und verbesserte Blackjack -Variante könnte den russischen Bomber in der modernen Zeit relevanter machen. Der CEO von The Rstec behauptet, dass die überwiegende Mehrheit der auf dem Bomber gezeigten Systeme und Ausrüstung anspruchsvoller sein wird als die ersten TU-160er, insbesondere in Bezug auf Waffen, Motoren und Avionik. Laut dem russischen staatlichen Medienauslass fügte Sergey Chemezov hinzu: „Die Neustart der Produktion von TU-160 sei für alle Partner von Rostc. Die Entwurfsdokumentation war in den engsten Fristen vollständig digitalisiert. In den engsten Fristen.
Da sich Moskau auf seine Blackjack -Flotte verlassen hat, um offensive Operationen in der Ukraine bis heute durchzuführen, würde die Zerstörung sogar einer der Bomber die Kriegsziele des Kremls beeinflussen. Während die Ukraine Security Services (SBU) Satellitenbilder veröffentlicht hat, in denen die Flugzeugzellen am Asphalt in Olenya Airbase zerstört wurden, hat das Ausmaß des zugefügten Schadens noch nicht bestätigt.
