Während der Luftfahrtsektor weltweit nach tagelangen Annullierungen aufatmete, waren große Fluggesellschaften im Nahen Osten wie Emirates, Qatar Airways und Etihad Airways am Dienstag weiterhin mit Störungen konfrontiert.
Der Konflikt zwischen dem Iran, den USA und Israel hat Flüge auf der ganzen Welt beeinträchtigt, Passagiere sitzen auf der ganzen Welt fest und die Last wird von Flughäfen in Westasien getragen.
Der Flugbetrieb wurde vollständig eingestellt, nachdem westasiatische Länder am Samstag mit der Schließung ihres Luftraums begonnen hatten, als die USA und Israel den Iran angriffen. Die Situation hat sich jedoch etwas verbessert, nachdem Fluggesellschaften wie Emirates, Flydubai und Etihad ab Montag einige Sonderflüge durchgeführt haben.
Der erste Passagierflug startete am Montag in Abu Dhabi, nachdem sich Iran von den jüngsten Raketen- und Drohnenangriffen über dem Golf distanziert hatte, da Etihad Airways den eingeschränkten Flugbetrieb vom Zayed International Airport wieder aufnahm.
Der Krieg trifft den Luftfahrtsektor
Laut FlightRadar24 waren am Dienstag folgende Flughäfen von Störungen betroffen: der Dubai International Airport, der Doha Hamad International Airport, der Abu Dhabi Zayed Airport und der Cairo International Airport.
Bis Montagmorgen hatten weit verbreitete Störungen die meisten Flüge zu mehreren Zielen im Nahen Osten zum Erliegen gebracht. Nach Angaben des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium wurden weltweit 79 Prozent der Flüge nach Katar und 71 Prozent der Flüge in die Vereinigten Arabischen Emirate gestrichen. Anderswo in der Region waren die Auswirkungen sogar noch größer: 81 Prozent der Flüge nach Israel und 92 Prozent der Flüge nach Bahrain wurden ebenfalls abgesagt.
Die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate, Etihad Airways, gab am Mittwoch bekannt, dass sie den Flugbetrieb bis 14:00 Uhr Ortszeit (10:00 GMT) einstellen werde. Trotz des Stopps wurde am Montag eine begrenzte Anzahl von Ad-hoc-Flügen durchgeführt, darunter der EY67-Flug von Etihad nach London Heathrow, der um 19:17 GMT landete.
Die Preise für Privatjets steigen
Unterdessen sind die Preise für Privatjets in die Höhe geschossen, da die Superreichen versuchen, einen Ausweg aus den Emiraten zu finden.
JetVip, ein privater Luftfahrtmakler mit Sitz in Maskat, teilte dem Guardian mit, dass die Kosten für die Charter eines Fluges nach Istanbul mit einem Nextant, einem der kleinsten Jets auf dem Markt, auf rund 99.000 US-Dollar gestiegen sind, etwa das Dreifache des typischen Preises. Mittlerweile werden Sitzplätze auf privaten Charterflügen nach Moskau für rund 20.000 Euro pro Passagier verkauft.
Aber mitten im Krieg einen Privatjet zu bekommen, ist kein Kinderspiel. Ein Vertreter des in Österreich ansässigen Charterunternehmens AlbaJet sagte, dass die „Verfügbarkeit äußerst gering“ sei. „Viele Flugzeugbetreiber werden den Flug aufgrund von Versicherungsanforderungen und der Entscheidung des Eigentümers nicht durchführen. Also große Nachfrage, sehr geringes Angebot“, sagten sie.
