Mary Reichard, Gastgeber: Heute ist Dienstag, 25. März.
Vielen Dank, dass Sie sich dem World Radio zugewandt haben, um Ihren Tag zu beginnen.
Guten Morgen. Ich bin Mary Reichard.
Nick Eicher, Gastgeber: Und ich bin Nick Eicher.
Als nächstes kommen Die Welt und alles darin: Erinnern Sie sich amerikanischen Flaggschiff!
Die SS United States ist das schnellste Passagierschiff, das jemals gebaut wurde, und das größte in Amerika, das jemals hergestellt wurde. Sie erstreckte sich 100 Fuß länger als die Titanic und trug Präsidenten und Prominente über den Atlantik. Doch heute ist das alte Mädchen weitgehend vergessen.
Reichard: Ist das nicht so, wie es geht!?! Die Myrna Brown der Welt stellt uns eine Frau vor, um das Erbe des Schiffes zu bewahren.
Pam Pafflas: Wie alt bin ich jetzt? Ich müsste anhalten und denken ..
Myrna Brown: Pam Pafflas spricht nicht gern über ihr Alter.
Myrna zu Pafflas: Was ist das in deiner Hand?
Pafflas: Das ist meine Brownie Instamatic Camera.
Aber fragen Sie die silberköpfige Oma nach ihrem größten Abenteuer, Sie werden ein Ohr.
Pafflas: Ich war 11 Jahre alt, als ich auf der Kreuzfahrt ging. Und es war in diesem Jahr so kalt, dass sie eine Art Boot haben mussten, um das Eis zu brechen, um das Schiff vom Dock zu entfernen.
Pafflas war ein Passagier in den Vereinigten Staaten der SS. Ihre Erinnerungen an das Schiff sind so lebendig wie die alten Fotos, die sie seitdem geschätzt hat. Dutzende von ihnen, versiegelt in großen Ziploc -Beuteln und mit Papierklammern organisiert.
Pafflas: Wie sah es aus, als du 11 Jahre alt warst? Als ich 11 Jahre alt war, stach dieses Rot Weiß und Blau auf den Stapeln auf. Ich würde damals in makelloser Form sagen.
Newsreel: Die SS -Vereinigten Staaten getauft. Sie war fünf Stadtblöcke lang und über 53.000 Tonnen.
Audio vom 23. Juni 1951 – an dem Tag, an dem die SS United States ins Leben gerufen wurde. Sie wurde als Superschiff gebaut. Obwohl es in Kriegszeiten nie verwendet wird, konnte es schnell in ein Marineschiff umgewandelt werden. In Friedenszeiten war es ein luxuriöses Passagierschiff.
Newsreel: Für ihre Passagiere ist sie keine Maschine, sondern ein großes Hotel, das auch Menüs, Weinlisten usw.
Aber das Meeresreisen war nicht nur für die Reichen und Berühmten. Einwanderer, die nach Amerika fuhren, segelten ebenfalls auf dem Schiff. Und es gab auch Familien der Mittelklasse, wie die Pafflas, die eine sechzehntägige Kreuzfahrt von New York in die Karibik unternommen haben.
Pafflas: Erster Stopp war Nassau und dann gingen wir nach St. Thomas, Marokko, Martinique, Trinidad und Cristobal.
Die SS Vereinigten Staaten segelten auf zahlreichen transatlantischen Strecken und trugen über eine Million Passagiere über ihren 17-jährigen Karrieren.
Newsreel: Der einzige Weg, um zu wissen, wie es ist, besteht darin, mit dem amerikanischen Ozean -Champion zu reisen
Aber als die Flugreise abfuhr, wählten die Passagiere die Geschwindigkeit über den Glamour eines Ozeansübergangs. 1969, sechs Jahre nach der Paflas Family Cruise, war die SS United States im Ruhestand. Aber Pafflas sagt, sie habe die Erfahrung oder das Schiff nie vergessen.
Pafflas: Eigentlich bin ich vor ungefähr zehn Jahren einmal darüber geflogen, während es in Philadelphia angedockt wurde.
1996 wurden die Vereinigten Staaten der SS auf einem Pier am Delaware River in Philadelphia verankert, dem einzigen großen Hafen, der groß und tief genug war, um ein so massives Schiff aufzunehmen. Das Schiff ruhte dort fast dreißig Jahre lang. Ein rechtlicher Streit um Miete zwischen den Piervertretern und dem SS United States Conservancy, der für das Schiff verantwortlichen Organisation. Nach Jahren des Feilschens ordnete ein Bezirksgericht in Philadelphia an, dass das Schiff aus dem Pier entfernt wird. Aber Wochen vor der Räumung nahm die Konservierung ein ungewöhnliches Angebot aus dem Bundesstaat Florida an. Versenken Sie das Schiff und verwandeln Sie es in ein künstliches Riff.
Sound: (Schiff wird zum Meer gezogen)
Es dauerte 12 Tage und mehrere Schlepperboote, um das 990 Fuß lange Schiff den Delaware River hinunter zu führen…
Ton: (Perdido Queen Horn)
… Zu der Küste von Alabama, wo Pam Pafflas lebt.
Captain Willie Jones: Du wirst mir nicht glauben, wenn ich dir das sage …
Das ist Willie Jones. Er leitet eine Bootstour -Agentur, die landschaftlich reizvolle Kreuzfahrten entlang der Küste von Alabama anbietet.
Jones: Pam, die Dame, die du dort oben getroffen hast, rief mich an und sagte: „Ich war auf diesem Boot, als ich 11 Jahre alt war, und ich möchte es mir ansehen. Ich bin sicher, dass andere Leute es sehen wollen. Du bist eine Bootsfirma auf Handy. Warum machst du das nicht?“
Captain Willie, wie er angerufen wird, beraten Pafflas seltene Blicke auf die SS United States aus seinem zweistöckigen, Mock Paddle Wheel-Boot.
Audio: Wir kommen sehr nahe. Wenn Sie sich auf die Decks halten möchten …
Es stellte sich heraus, dass es sich um ein guter Geschäftsbewegung handelte.
Jones: Wir haben bereits 450 Personen herausgenommen. Und wir haben in Zukunft weitere 550 Leute gebucht.
Für Pafflas war es bittersüß. Sie war auf jedem von Captain Willies besonderen SS United States Tours.
Pafflas: Es war traurig zu sehen. Sie können feststellen, dass es sich verschlechterte. Jeden Tag komme ich raus, sie nehmen mehr Dinge ab. Es sieht einfach trauriger aus.
Aber Pafflas sagt, es sei auch eine Gelegenheit, ihre Sammlung von Fotografien und einige ihrer Lieblingsgeschichten in den USA in den USA auszubrechen.
Audio: Hier sind einige Menüs. Oh wow. Ich denke, ich würde den Känguru -Schwanz weitergeben. Ich bin sicher, ich habe es getan.
Die SS Vereinigten Staaten werden die nächsten sechs bis zwölf Monate in Mobile verbringen, um „Riff-fähig“ zu werden. Die Besatzungen entfernen die prominenten Rauchstapel des Schiffes, den Treibstoff aus den Tanks und jedes andere gefährliche Material an Bord. Dann wird das Schiff nach Okaloosa County, Florida, abgeschleppt, sein endgültiges Ziel und seine letzte Mission.
Passagier: Ich bin so froh, dass Sie das alles behalten haben. Bist du nicht?
Pafflas: Oh ja. Es hat am meisten Spaß gemacht. Nur Leute kommen und sich bedanken, danke, dass du das mitgebracht hast. Oh mein Gott.
Passagier: Danke, dass Sie dies mitgebracht haben. Wir werden unsere Stimmen dazu hinzufügen. Danke schön. Ja….
Ich berichte für World, ich bin Myrna Brown in Mobile, Alabama.
Audio: (Nachfolger) Ich bin so stolz, dass ich das beibehalten habe. Oh wow! Das ist sehr cool …
