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Elon Musk soll die Geschwindigkeit von Starlink in der Ukraine eingeschränkt haben – Auswirkungen auf Militärdrohnen und Luftverteidigung, laut WSJ

Es soll Elon Musk gewesen sein, der angeordnet habe, die Geschwindigkeit einer militärischen Version von Starlink zu reduzieren, die von den ukrainischen Streitkräften genutzt wird, eine Entscheidung, die laut US-Beamten, die dem Wall Street Journal (WSJ) zitiert wurden, den Betrieb von Angriffs-Drohnen und Abfangdrohnen beeinträchtigt haben soll.

Nach dem US-Medium wurden die Einschränkungen letzte Woche umgesetzt und hätten Folgen für die Verteidigungsoperationen der Ukraine gehabt. Beamte des Landes erklärten, dass die Veränderungen in der Konnektivität es russischen Raketen ermöglichten, ihren Schutzsystemen auszuweichen, doch der genaue Umfang der Schäden wurde nicht angegeben.

Widersprüchliche Versionen zur Einmischung von Trump

Die Beteiligung des US-Präsidenten an der Entscheidung ist unklar. Einige von dem WSJ befragte Beamte sagten, Musk habe eigenständig gehandelt und Trump habe keine Vergeltungsmaßnahme gegen Kiew angeordnet. Eine andere Quelle gab jedoch an, dass der Unternehmer vor der Festlegung der Einschränkungen mit hochrangigen Regierungsvertretern, einschließlich des Präsidenten, gesprochen habe.

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Der Präsident der Vereinigten Staaten bestreitet, eine Beschränkung des Satellitenservices, der von der Ukraine genutzt wird, angeordnet oder durchgeführt zu haben. Er erklärte gegenüber Journalisten am Freitag, er glaube auch nicht, dass die Verbindung eine Verlangsamung erfahren habe. Auf Nachfrage zur Einmischung des SpaceX-Eigentümers sagte er, soweit er wisse, habe keiner von beiden diese Maßnahme getroffen.

Musk schreibt der US-Regierung die Kontrolle über Starshield zu

Der Unternehmer beharrte in seinem X-Konto darauf, dass jede Beschränkung von Starshield im ukrainischen Gebiet von den Behörden der Vereinigten Staaten und nicht von SpaceX getragen werde. Er erläuterte, dass dieses System, das für Regierungs- und Militäroperationen vorgesehen ist, dem Exekutivorgan der USA gehört und unter dessen Kontrolle bleibe.

Er fügte hinzu, dass Entscheidungen über Geschwindigkeitsbegrenzungen oder deren Einsatz beim US-Armee liegen und letztlich beim Präsidenten liegen. Die Kontroverse entstand vor dem Hintergrund der Unzufriedenheit, die Trump und der Magnat über die ukrainischen Angriffe auf russische Dieselraffinerien geäußert hatten, Maßnahmen, die der Präsident mit steigenden Energiekosten in Verbindung brachte.