Die Vereinigten Staaten bereiten sich auf die Eröffnung des Wallis Annenberg Wildlife Crossing vor, einer ökologischen Brücke, die von ihren Befürwortern als weltweit größte ihrer Art bezeichnet wird. Die Einweihung wird am 2. Dezember 2026 in Kalifornien stattfinden, und eine mit einheimischer Vegetation bedeckte Struktur wird die 10 Fahrspuren der Autobahn US 101 überqueren, eine Verkehrsader, die den regionalen Lebensraum über Jahrzehnte hinweg zerschnitten hat.
Dieses Vorhaben geht aus der gemeinsamen Arbeit öffentlicher Institutionen und Naturschutzorganisationen hervor, etwa dem California Department of Transportation (Caltrans), dem National Park Service und der National Wildlife Federation. Die Bauarbeiten begannen im April 2022, nach mehreren Jahren wissenschaftlicher Studien und Landkäufen, die darauf abzielten, die biologische Konnektivität in der Region wiederherzustellen.
Wie wird die größte Brücke für Tiere der Welt aussehen und wie wird sie die 10 Fahrspuren überqueren?
Der Ecodukt befindet sich am Liberty Canyon in Agoura Hills (Los‑Angeles County). Dieser Ort verbindet die Santa Monica Mountains mit den Simi Hills über eine zentrale Zone. Wie die Santa Monica Mountains Conservancy hervorhebt, schützt er Gebiete beidseits der Straße, die notwendig sind, damit die Tiere ihren Weg fortsetzen können, nachdem sie die Struktur passiert haben.
- Die chinesische Provinz, die seit dem 19. Jahrhundert mit Peru verbunden ist: Ihre Migranten hinterließen ein kulturelles Erbe und gaben Anstoß zum Chifa
- Im Jahr 1928 schufen sie in den USA einen künstlichen See zur Stromerzeugung; Jahrzehnte später führten eingeführte Fische zu einer Vernichtung seiner Vegetation
Laut der Technischen Daten von Caltrans misst der Abschnitt über die US‑101-Fahrbahn ungefähr 64 Meter Länge und 53 Meter Breite. Das Vorhaben gliedert sich in zwei Phasen: Die erste Phase schloss im Juni 2025 die Hauptplattform ab; Die zweite Phase umfasst eine Nebenstrecke über die Agoura Road, die Verlegung von Versorgungsleitungen, Erdarbeiten und Umweltwiederherstellung. Von der Behörde wird darauf hingewiesen, dass „der Zeitplan je nach Wetter- und Betriebsbedingungen variieren kann“.
Dieses ökologische Brückenbauwerk Wallis Annenberg Wildlife Crossing, das größte der Welt, wird die US-101-Autobahn in Kalifornien überqueren.
Auf der Oberfläche des 101 Wildlife Crossing wird der Boden mit einheimischer Vegetation bedeckt sein, um die natürliche Landschaft der Region zu integrieren. Das Projekt ergänzt örtliche Buschwerk zusammen mit Mauern, die den Lärm mindern und die Beleuchtung des Verkehrs reduzieren. Die Planer betonen, dass das Vorhaben Zuflucht und Ressourcen für verschiedene Arten bieten soll, mit einer Fläche, die als Lebensraum fungiert.
Wie wird das Megaprojekt der Vereinigten Staaten dazu beitragen, die Fauna Kaliforniens zu schützen?
Das Wallis Annenberg Wildlife Crossing zielt darauf ab, die genetische Variabilität in isolierten Puma-Gemeinschaften zu erhöhen. Offizielle Informationen des National Park Service bestätigen, dass die Pumas von Santa Monica unter geringer Vielfalt leiden und körperliche Folgen durch Inzucht ertragen. Diese Passage wird angrenzende Gebiete verbinden, um Bewegungen zu erleichtern, gruppenübergreifende Fortpflanzungen zu fördern und das biologische Überleben dieser Art zu sichern.
Rotluchse, Kojoten, graue Füchse und Maultierhirsche erhalten eine geschützte Route, die das Risiko von Fahrzeugkollisionen verringert. Vertreter von Caltrans betonen, dass die Struktur Schlüsselstrecken zu Nahrungs- und Fortpflanzungsgebieten für die Säugetiere wieder freigeben werde, die weite Lebensräume benötigen.
Belege stammen aus Bewertungen von Räubern, die 1996 eingeleitet wurden, und Puma-Überwachungen, die 2002 begannen; Analysen bestätigten Schäden durch Isolation bis hin zu Eidechsen und Vögeln. La fragmentación del hábitat es el principal desafío que enfrenta aquí la fauna, erklärte der Forscher Jeff Sikich in einer Mitteilung des National Park Service.
